Le China Automotive Technology & Research Center (CATARC) a publié les résultats du deuxième lot d’évaluations C-NCAP dans lequel l’Exeed TXL s’est classé première parmi tous les SUV de taille moyenne avec un score global de 93,6%, le plus élevé depuis le mise en œuvre des dernières règles, remportant ainsi la cote de sécurité « cinq étoiles plus ».

En vertu de ses performances de sécurité inégalées et de son concept de sécurité « axé sur les personnes », Exeed TXL a obtenu 96,09 % en protection des occupants et 75,73 % en protection des piétons, et obtenu des notes complètes en sécurité active, toutes supérieures à la moyenne historique donnée par C-NCAP.

La cote de sécurité cinq étoiles plus du C-NCAP n’est pas seulement une affirmation faisant autorité de la performance de sécurité complète d’Exeed TXL, mais également une vérification parfaite de la qualité de sécurité d’Exeed.

Basé sur la plate-forme Exeed M3X, Exeed TXL a adhéré aux normes de sécurité les plus élevées dès le début de la conception. Avec la structure de carrosserie monocoque à haute résistance, les systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) et une cabine intelligente avec protection de sécurité à 360°, Exeed TXL crée une forteresse de sécurité robuste et fiable pour les consommateurs.

La meilleure note d’Exeed TXL dans le crash test C-NCAP bénéficie de sa structure de carrosserie monocoque à haute résistance. Exeed TXL applique de l’acier à haute résistance avec une résistance à la traction de 1 500 MPa pour garantir que les occupants bénéficient d’une capacité de survie élevée et restent en sécurité lorsque le véhicule subit un impact frontal, latéral ou arrière à grande vitesse. En cas de retournement, la carrosserie du véhicule peut supporter une charge d’impact de plus de 10 tonnes, faisant de la carrosserie un véritable coffre-fort.

L’acier formé à chaud à haute résistance Benteler comparable aux véhicules de luxe avec une boîte absorbant l’énergie à haute résistance peut maximiser le transfert et l’absorption de la force d’impact. Dans le même temps, les airbags à six voies intégrées dans la cabine peuvent également atténuer au maximum l’impact pour les passagers.

En ce qui concerne la sécurité active, une série de systèmes avancés d’assistance à la conduite (ADAS) conviviaux et le dernier système ESP 9.3 de Bosch permettent à Exeed TXL de réagir le plus rapidement possible avant un accident de véhicule.

Le système d’avertissement de collision avant (FCW) combiné au freinage d’urgence autonome (AEB) avec détection des piétons surveille en permanence le véhicule ou l’obstacle devant, et avant une collision, émet une alarme active et applique automatiquement le frein pour réduire les risques d’accident.

En tant que marque haut de gamme de Chery, Exeed est basée sur des scénarios d’entretien de véhicules individuels et a été présentée avec des systèmes de protection de sécurité active et passive fiables et tournés vers l’avenir depuis le début de la recherche et du développement, évitant ainsi les accidents et atténuant les blessures au plus grand nombre.

Depuis la mise en œuvre des dernières règles C-NCAP, TXL s’est classé premier parmi tous les SUV de taille moyenne et a reçu une cote de sécurité cinq étoiles plus, vérifiant pleinement son concept de sécurité de base « axé sur les personnes ». Au second semestre, le nouveau modèle Exeed TXL fera ses débuts. À l’avenir, grâce à la plate-forme M3X, leader de l’industrie, davantage de produits Exeed offriront une qualité, une sécurité et une fiabilité supérieures, offrant aux consommateurs une expérience de conduite sûre et intelligente.