S’étendant sur une superficie de 4 300 ha, l’aéroport d’Enfidha-Hammamet est le plus grand d’Afrique du Nord. Il peut accueillir 7 millions de passagers par an et peut quadrupler sa capacité pour atteindre 28 millions de passagers avec éventuellement la construction de trois nouveaux terminaux.
Grâce à l’amélioration continue de ses services et ses performances opérationnelles, cet aéroport prestigieux veut améliorer sa rentabilité car il demeure encore insuffisamment exploité au regard de ses capacités. C’est dans cette perspective que sa direction, assurée par TAV Tunisie, multiplie les initiatives visant à diversifier les activités et les services de l’aéroport, à renforcer son attractivité et à valoriser davantage son potentiel.
C’est dans ce cadre que l’aéroport a entamé l’exploitation de son Terminal Cargo, franchissant ainsi une étape importante dans son ambition de devenir une plateforme de référence pour le transport aérien de marchandises en Tunisie.
Deux nouvelles liaisons cargo quotidiennes vers l’Europe
Cette nouvelle dynamique s’est concrétisée le vendredi 11 septembre 2026 avec le lancement de deux liaisons cargo quotidiennes reliant Enfidha-Hammamet aux aéroports de Hahn (HHN), en Allemagne, et de Wrocław (WRO), en Pologne.
Ces dessertes sont opérées par SprintAir Cargo, compagnie aérienne polonaise spécialisée dans le transport de fret.
Cette nouvelle offre renforce les connexions de la Tunisie avec les chaînes logistiques européennes et ouvre de nouvelles possibilités pour l’acheminement des marchandises tunisiennes vers les marchés européens.
Une connexion directe avec le cœur économique de l’Europe
Les deux liaisons sont assurées respectivement par des ATR 72-500 et des SAAB 340, affichant des capacités structurelles de chargement respectives de 9 tonnes et 3,5 tonnes.
Elles offrent ainsi aux exportateurs et importateurs tunisiens une connexion directe et quotidienne avec deux plateformes européennes, facilitant le transport des marchandises et contribuant à optimiser les flux logistiques.
Les premiers vols sont programmés selon les horaires suivants :
ATR 72-500 – liaison vers Hahn :
- Arrivée à Enfidha-Hammamet : 15h00
- Départ vers Hahn : 17h00
SAAB 340 – liaison vers Wrocław :
- Arrivée à Enfidha-Hammamet : 17h40
- Départ vers Wrocław : 18h40
La régularité de ces rotations devrait permettre d’assurer une meilleure fluidité dans le traitement et l’acheminement des marchandises, tout en renforçant la compétitivité de la plateforme tunisienne face aux autres plateformes cargo de la région.
Le Terminal Cargo, un nouvel atout pour le commerce extérieur
Le lancement de ces nouvelles liaisons vient couronner une dynamique de développement du Terminal Cargo d’Enfidha-Hammamet, appelé à jouer un rôle croissant dans le soutien au commerce extérieur tunisien.
L’infrastructure dispose également d’un atout important avec le renouvellement de sa certification RA3, obtenu le 29 juillet 2026 et valable jusqu’au 29 juillet 2029.
Cette certification confirme la conformité du terminal aux exigences européennes applicables au traitement sécurisé du fret aérien. Elle contribue ainsi à faciliter l’acheminement des marchandises vers l’Union européenne et à ouvrir de nouvelles perspectives commerciales aux entreprises tunisiennes.
« Chaque nouvelle route vise à renforcer la compétitivité de notre économie »
À cette occasion, Mme Mélanie Lefebvre, directrice générale de TAV Tunisie, a déclaré :
« Le lancement de ces liaisons quotidiennes vers Hahn et Wrocław marque une étape importante dans le développement de notre plateforme cargo. C’est avant tout au service de la Tunisie que nous travaillons : chaque nouvelle route, chaque certification, chaque investissement vise à renforcer la compétitivité de notre économie et à ouvrir de nouveaux débouchés à nos entreprises sur les marchés européens. »
Une ambition au service de l’économie tunisienne
Au-delà de l’ouverture de nouvelles routes aériennes, le développement de l’activité cargo traduit une ambition plus large : faire de l’Aéroport international d’Enfidha-Hammamet un véritable levier de développement économique national.
En facilitant l’accès des produits tunisiens aux marchés européens et en renforçant l’attractivité de la plateforme auprès des opérateurs logistiques et des investisseurs internationaux, le Terminal Cargo d’Enfidha-Hammamet est appelé à devenir un outil stratégique au service des exportateurs tunisiens.
