La compagnie maritime italienne GNV a célébré hier, au port de Palerme, la livraison de son nouveau ferry GNV Virgo, première unité de sa flotte – et première en Italie – à être entièrement alimentée au gaz naturel liquéfié (GNL). Cet événement marque une étape clé dans la décarbonation du transport maritime de passagers à l’échelle nationale.
Doté des technologies environnementales les plus avancées, GNV Virgo permet de réduire jusqu’à 50 % les émissions de CO₂ par unité transportée par rapport aux navires de génération précédente. Grâce à un avitaillement en bio-GNL, le ferry a pu rejoindre Palerme depuis Gênes avec des émissions nettes nulles, anticipant ainsi de vingt ans les objectifs européens.
Le navire affiche une jauge brute d’environ 52 300 tonnes, une longueur de 218 mètres, une largeur de 29,6 mètres et une vitesse maximale de 25 nœuds. Il propose plus de 420 cabines, une capacité de 1 785 passagers et 2 770 mètres linéaires de fret.
La cérémonie, présidée par les dirigeants de GNV et du groupe MSC, a réuni plusieurs personnalités du monde artistique et sportif, dont l’actrice Giuseppe Fiorello, la championne olympique Federica Pellegrini et l’étoile de ballet Eleonora Abbagnato. Des représentants nationaux et locaux ont également assisté à l’événement.
Selon le président exécutif Pierfrancesco Vago, ce baptême marque une avancée majeure dans le renouvellement et la décarbonation de la flotte : « GNV Virgo est aujourd’hui le navire le plus avancé d’Italie sur le plan technologique et environnemental. »
Un vaste programme d’investissements pour une flotte plus durable
GNV Virgo constitue la première étape d’un programme de modernisation prévoyant huit nouveaux navires, dont plusieurs propulsés au GNL, pour un investissement total dépassant 1,2 milliard d’euros. Ce plan permettra d’augmenter de 60 % la capacité de charge de la flotte d’ici cinq ans.
La compagnie explore également des solutions à long terme comme le bio-GNL, en ligne avec les stratégies internationales visant un transport maritime à faible empreinte carbone.
Un moteur de développement pour la Sicile et Palerme
Les opérations de GNV génèrent plus de 1,5 milliard d’euros par an dans l’économie italienne. Le transport de passagers – estimé à 2,5 millions en 2025 – crée une valeur ajoutée de plus de 900 millions d’euros pour le secteur touristique, tandis que le fret transporté représente un levier majeur pour l’économie nationale.
Le port de Palerme joue un rôle essentiel, avec 750 000 passagers et 1,7 million de mètres linéaires de fret traités chaque année. À l’échelle régionale, GNV assure les flux maritimes les plus importants de et vers la Sicile, confirmant la position stratégique de Palerme dans son réseau.
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